Me golpearon la puerta en el estacionamiento
Se confirma con foto a luz lateral.

¿Necesita desabolladura y pintura en La Florida? Desabolladura sin pintura para golpes chicos, reparación de rayones y parachoques, pintura de paneles al horno con el color de fábrica igualado, choques con cambio de piezas y trabajos para siniestro con informe, para autos, camionetas y SUV. Con fotos se cotiza antes de llevar el auto, y el valor va por escrito.
Para choques mayores se enderezan paneles y se cambian los que no se pueden recuperar (puertas, capó, tapabarros, parachoques), se revisan las piezas de abajo (radiador, condensador, soportes) y se hace el trabajo de pintura completo con horno. Con seguro, se entrega el presupuesto detallado, las fotos y el informe que pide el liquidador.
Ocho trabajos, de la abolladura sin pintar al choque completo. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se cotiza aparte.



Fisuras, pestañas rotas y hundimientos del plástico se sueldan por dentro, se reconstruyen y se pintan con el color igualado; se cambia cuando está roto en varias partes o deformado. Reparado bien cuesta menos que uno nuevo pintado.



Pintura opaca, con microrrayas de lavado o manchas: pulido en etapas y protección, que devuelve el brillo sin pintar. Junto con el pulido de focos deja el frente parejo. La página de pulido de focos tiene el detalle.


Presupuesto detallado por pieza, fotos e informe para el liquidador, coordinación con la compañía cuando corresponde, y trabajo con las especificaciones del original. El deducible y la cobertura los define su póliza.
Ocho situaciones típicas y lo que se hace en cada una. Si la suya no aparece, igual escríbanos. Cada caso se confirma con las fotos.
Se confirma con foto a luz lateral.
Se cotiza por cantidad y tamaño.
Lo escondido se avisa antes.
Hasta el metal sano, tratado y pintado.
Antes de vender se arreglan los detalles que más se ven: abolladuras chicas sin pintura, rayones retocados, parachoques reparado, pintura y focos pulidos. Se prioriza lo que más sube el valor del auto por lo que cuesta, y se cotiza por partidas.
Presupuesto, fotos e informe para el liquidador.
Todo parte por un mensaje con la marca, el modelo, el año y lo que pasa. Responde quien coordina los talleres.
Un mensaje con los datos del vehículo y el síntoma. Si el auto no parte o no puede moverse, dígalo de entrada para coordinar el traslado o la visita.
Si la revisión muestra que no era lo que parecía, se dice derecho: a veces el arreglo es más simple y más barato de lo que se temía.
Se coordina una hora concreta y se avisa si el repuesto tarda en llegar. No se prometen plazos que dependan de terceros.
Se hace el trabajo cotizado, se prueba el vehículo y se le explica qué se cambió y por qué. Se paga el valor acordado al retirar, con boleta o factura.
Cada fila es un trabajo de carrocería y cómo se calcula su valor con las fotos.
| Trabajo | Cómo se cotiza | A considerar |
|---|---|---|
| Desabolladura sin pintura | El trabajo más económico y rápido. | Solo con la pintura entera. |
| Parachoques | Reparado cuesta menos que nuevo. | Con sensores recalibrados si los tiene. |
| Choque con piezas | Presupuesto por pieza: enderezar, cambiar, piezas de abajo y pintura completa. | Lo escondido se avisa antes de seguir. |
| Siniestro con seguro | Se coordina con la compañía. | Con las especificaciones del original. |
La decisión es suya; se le explica lo que implica cada opción en valor y en duración.
Esto es lo que se revisa antes de cotizar, en este orden. El valor se entrega por escrito.
Cuatro cosas concretas que se pueden comprobar el día que retira el auto.
El valor no cambia al retirar el auto.
Si el problema es menor de lo que parecía, se dice derecho. Preferimos un cliente que vuelve a uno que paga de más una vez.
No se instalan repuestos sin origen ni piezas traídas por terceros sin revisarlas antes.
Un solo número desde el primer mensaje hasta después del trabajo.
Las marcas de pintura, barniz, masilla y repuestos de carrocería que se usan con más frecuencia, con boleta y garantía. La cotización indica cuál.
Las marcas se nombran para indicar qué se usa; se elige según el vehículo y lo que usted decida entre pieza original y alternativa. Los talleres asociados son independientes de las marcas de vehículos y de pinturas.
Lo que recomendamos a quien cuida la carrocería. Y cuando dude, pregunte por WhatsApp. Pedir el valor por escrito es la forma más simple de evitar sorpresas.
Trabajamos en toda la comuna de La Florida: Vicente Valdés, Walker Martínez y el resto de los sectores, más el entorno dentro de la Región Metropolitana.
Si el auto no puede moverse después del choque, dígalo: se coordina la grúa al taller.
Estos son los servicios con página propia en esta comuna. Elija el que calce con lo que le pasa al vehículo.
Por abolladura, zona, panel o pieza. Con las fotos se cierra antes.
Con la pintura entera y golpe suave.
No, con código de fábrica, muestra y difuminado.
Reparar si es fisura o hundimiento; cambiar si está roto en partes.
Depende del trabajo.
Presupuesto por pieza, fotos e informe; se coordina con la compañía.
Se cotizan piezas originales y alternativas homologadas (parachoques, tapabarros, focos) con boleta y garantía, y usted decide. Un alternativo homologado calza y queda bien; uno sin homologar no calza y se nota. Con seguro, según lo que defina la póliza.
Al retirar, transferencia, tarjeta o efectivo.
Sí, toda la comuna.
Sí. Camionetas, furgones y flotas con golpes de trabajo, pintura de paneles y rotulación retirada o repuesta, factura e informe por vehículo.
Escriba por WhatsApp con la marca, el modelo, el año y lo que pasa; responde quien coordina los talleres y manda el valor por escrito.
Cotizar con fotosLa Florida, Región Metropolitana. Cobertura completa de la comuna, sector por sector.
Coordinación por WhatsApp. Indique si necesita mañana, tarde o sábado.
La comuna completa más las colindantes de la Región Metropolitana, según distancia.