Me golpearon la puerta en el estacionamiento
Desabolladura sin pintura, sin rastro.

¿Necesita desabolladura y pintura en Estación Central? Desabolladura sin pintura para golpes chicos, reparación de rayones y parachoques, pintura de paneles al horno con el color de fábrica igualado, choques con cambio de piezas y trabajos para siniestro con informe, para autos, camionetas y SUV. Con fotos se cotiza antes de llevar el auto, y el valor va por escrito.
Para choques mayores se enderezan paneles y se cambian los que no se pueden recuperar (puertas, capó, tapabarros, parachoques), se revisan las piezas de abajo (radiador, condensador, soportes) y se hace el trabajo de pintura completo con horno. Con seguro, se entrega el presupuesto detallado, las fotos y el informe que pide el liquidador.
Ocho trabajos, de la abolladura sin pintar al choque completo. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se cotiza aparte.



Fisuras, pestañas rotas y hundimientos del plástico se sueldan por dentro, se reconstruyen y se pintan con el color igualado; se cambia cuando está roto en varias partes o deformado. Reparado bien cuesta menos que uno nuevo pintado.

Puertas, capó, tapabarros y techo con preparación, masilla donde corresponde, imprimación, pintura con el código de fábrica igualado, difuminado en los vecinos y secado al horno. Con pulido final.


Pintura opaca, con microrrayas de lavado o manchas: pulido en etapas y protección, que devuelve el brillo sin pintar. Junto con el pulido de focos deja el frente parejo. La página de pulido de focos tiene el detalle.

Vidrios, molduras, emblemas y sellos que se dañan en un golpe se cambian con la carrocería. El parabrisas y los vidrios tienen su página aparte.

Ocho casos concretos y cómo se resuelven. Si el suyo no aparece, igual escríbanos. Cada caso se confirma con las fotos.
Desabolladura sin pintura, sin rastro.
Un rayón de llave suele llegar a la pintura y a veces al metal: se retoca si es corto y superficial, se pinta la zona con difuminado si es largo, y se pinta el panel si llegó al metal en varios puntos. Se mira en la foto y se cotiza lo justo.
Sin pintura, una por una.
Hasta el metal sano, tratado y pintado.
Lo que más se ve, por partidas.
Con seguro se entrega el presupuesto detallado por pieza, las fotos y el informe que pide el liquidador, y se coordina con la compañía; el deducible y lo que cubre los define la póliza. El trabajo se hace con las especificaciones del original.
Un mensaje, un diagnóstico, un valor por escrito y el trabajo. En ese orden.
Marca, modelo, año, kilometraje y lo que pasa: un ruido, una luz en el tablero, una pérdida de líquido. Una foto o un video del síntoma ayuda a orientar.
El taller revisa el vehículo, identifica la causa y manda el valor por escrito con repuestos y mano de obra separados. Nada se interviene sin ese visto bueno.
Se agenda el día y la hora en el taller asociado más cercano, o la visita a domicilio cuando el servicio lo permite, según la disponibilidad real.
Se hace el trabajo cotizado, se prueba el vehículo y se le explica qué se cambió y por qué. Se paga el valor acordado al retirar, con boleta o factura.
Cada fila es un trabajo de carrocería y cómo se calcula su valor con las fotos.
| Trabajo | Cómo se cotiza | A considerar |
|---|---|---|
| Desabolladura sin pintura | El trabajo más económico y rápido. | Solo con la pintura entera. |
| Panel completo | Puerta, capó, tapabarros o techo con masilla, imprimación, pintura al horno y difuminado en vecinos. | Perlados y tricapa cuestan más. |
| Parachoques | Reparado cuesta menos que nuevo. | Cambio si está roto en partes. |
| Choque con piezas | Se confirma al desarmar. | Repuestos originales o alternativos. |
En la cotización se indica qué trabajo corresponde por pieza, con su porqué y lo que incluye.
Lo que se mira antes de mandar el valor, para desabollar lo que se puede sin pintar y pintar solo lo necesario.
Lo que importa en un taller es que el valor no cambie al retirar, que se cambie solo lo necesario y que se explique. Esto es lo que hacemos.
Con el diagnóstico hecho se manda el valor por escrito, con repuestos y mano de obra separados. Ese es el que se paga al retirar el vehículo.
El diagnóstico se explica en palabras simples: qué falla, por qué, qué pasa si no se arregla y qué conviene hacer primero.
El trabajo se entrega con el detalle de lo que se hizo, para que la próxima mantención parta de un registro y no de la memoria.
Desde el primer mensaje hasta la entrega, conversa con la misma persona y con el mismo criterio.
Pinturas, masillas y piezas, marca por marca. Todo queda detallado en la cotización, con lo que incluye.
Las marcas se nombran para indicar qué se usa; se elige según el vehículo y lo que usted decida entre pieza original y alternativa. Los talleres asociados son independientes de las marcas de vehículos y de pinturas.
Veinte consejos concretos sobre carrocería y pintura. Y cuando dude, pregunte por WhatsApp. Pedir el valor por escrito es la forma más simple de evitar sorpresas.
Cubrimos todos los sectores de Estación Central, incluidos el entorno de la Estación Central y Alameda poniente, además de las comunas cercanas de la Región Metropolitana. Díganos dónde está y coordinamos.
Para cotizar sirven fotos del daño de cerca con luz lateral y de lejos, la marca, el modelo y el año.
Si busca un servicio específico, entre directo a su página.
Depende del daño y del método: una abolladura sin pintura se cobra por unidad; un rayón o un golpe chico, por zona; un panel, por panel con su difuminado; un choque, por pieza. El color (perlado, tricapa) también influye. Con fotos se manda el valor por escrito antes de llevar el auto.
Cuando la pintura no está rota.
No debería notarse: se usa el código de color de fábrica, se iguala con muestra y se difumina en los paneles vecinos para que no haya cambio de tono, y se seca al horno. Una pintura que se nota al sol es una sin difuminar o mal igualada, y se corrige.
Se coordina por WhatsApp.
Con boleta y garantía.
Se reinstalan y se recalibran.
Al retirar.
Sí, dentro de la Región Metropolitana y alrededores.
Fotos de cerca y de lejos, y datos del auto. Se coordina por el mismo chat.
Sí, con factura e informe.
Un mensaje con los datos del auto basta para partir. Sin formulario ni visita previa.
Cotizar con fotosEstación Central, Región Metropolitana. Le indicamos el taller asociado más cercano.
Se agenda por WhatsApp en el horario del taller asociado; hay talleres que atienden sábados.
La comuna completa más las colindantes de la Región Metropolitana, según distancia.