Me golpearon la puerta en el estacionamiento
Se confirma con foto a luz lateral.

¿Necesita desabolladura y pintura en Isla de Maipo? Desabolladura sin pintura para golpes chicos, reparación de rayones y parachoques, pintura de paneles al horno con el color de fábrica igualado, choques con cambio de piezas y trabajos para siniestro con informe, para autos, camionetas y SUV. Con fotos se cotiza antes de llevar el auto, y el valor va por escrito.
La pintura se hace con el código de color de fábrica (viene en la etiqueta del auto), se iguala con muestra y se difumina en los paneles vecinos para que no se note el cambio de tono, y se seca al horno para que endurezca y dure. Un panel pintado sin difuminar se nota a la luz del sol; uno sin horno se raya con la uña. Se explica qué se pinta y por qué.
Cada trabajo tiene sus fotos y su cotización aparte. Las tarjetas resumen lo que incluye cada uno y cuándo conviene.




Puertas, capó, tapabarros y techo con preparación, masilla donde corresponde, imprimación, pintura con el código de fábrica igualado, difuminado en los vecinos y secado al horno. Con pulido final.

Enderezado de paneles y cambio de los que no se recuperan (puertas, capó, tapabarros, parachoques), revisión de radiador, condensador, focos y soportes, y pintura completa. Con presupuesto detallado por pieza.



Presupuesto detallado por pieza, fotos e informe para el liquidador, coordinación con la compañía cuando corresponde, y trabajo con las especificaciones del original. El deducible y la cobertura los define su póliza.
Los casos que más llegan y lo que se hace en cada uno. Si el suyo es distinto, escríbanos igual: se orienta por WhatsApp con fotos.
Se confirma con foto a luz lateral.
Retocar, difuminar o pintar según la profundidad.
Un parachoques fisurado o hundido se suelda por dentro, se reconstruyen las pestañas, se lija, se imprima y se pinta con el color igualado. Si está roto en varias partes o deformado, se cambia. Se explica con las fotos cuál conviene.
Pintar encima del óxido vuelve.
Antes de vender se arreglan los detalles que más se ven: abolladuras chicas sin pintura, rayones retocados, parachoques reparado, pintura y focos pulidos. Se prioriza lo que más sube el valor del auto por lo que cuesta, y se cotiza por partidas.
El deducible lo define la póliza.
Así funciona desde que escribe hasta que retira el auto, con el valor cerrado entremedio.
Describa cuándo aparece la falla: en frío, en caliente, al frenar, al girar, a cierta velocidad. Con eso ya se orienta el diagnóstico antes de verlo.
Si la revisión muestra que no era lo que parecía, se dice derecho: a veces el arreglo es más simple y más barato de lo que se temía.
Se agenda el día y la hora en el taller asociado más cercano, o la visita a domicilio cuando el servicio lo permite, según la disponibilidad real.
Se repara, se prueba en ruta cuando corresponde y se entrega con los repuestos cambiados a la vista si usted los quiere ver.
Lo que define el valor en cada trabajo. El exacto se entrega por escrito con las fotos.
| Trabajo | Cómo se cotiza | A considerar |
|---|---|---|
| Desabolladura sin pintura | Por abolladura, según tamaño y acceso; sin materiales de pintura. | Conserva la pintura original. |
| Panel completo | Por panel. | Los vecinos difuminados se cotizan. |
| Choque con piezas | Presupuesto por pieza: enderezar, cambiar, piezas de abajo y pintura completa. | Lo escondido se avisa antes de seguir. |
| Siniestro con seguro | Se coordina con la compañía. | El deducible lo define la póliza. |
En la cotización se indica qué trabajo corresponde por pieza, con su porqué y lo que incluye.
Lo que se mira antes de mandar el valor, para desabollar lo que se puede sin pintar y pintar solo lo necesario.
Cuatro cosas concretas que se pueden comprobar el día que retira el auto.
Si durante el trabajo aparece otra falla, se avisa, se cotiza aparte y usted decide si se hace ahora o después.
El diagnóstico se explica en palabras simples: qué falla, por qué, qué pasa si no se arregla y qué conviene hacer primero.
El trabajo se entrega con el detalle de lo que se hizo, para que la próxima mantención parta de un registro y no de la memoria.
Quien responde el WhatsApp es quien coordina los talleres y mecánicos asociados, de principio a fin. Sin operadores ni transferencias de llamada.
Pinturas, masillas y piezas, marca por marca. Todo queda detallado en la cotización, con lo que incluye.
Las marcas se nombran para indicar qué se usa; se elige según el vehículo y lo que usted decida entre pieza original y alternativa. Los talleres asociados son independientes de las marcas de vehículos y de pinturas.
Consejos cortos para que la carrocería se repare bien y la pintura dure. Ante la duda, pregunte por WhatsApp y pida el valor por escrito.
Isla de Maipo se atiende entera, con Isla de Maipo centro y La Islita entre los sectores habituales, y las comunas colindantes de la Región Metropolitana según la distancia.
Si va por seguro, dígalo: se prepara el presupuesto por pieza y el informe para el liquidador.
Frenos, aceite, suspensión, eléctrico, parabrisas y más: cada uno con su página y su cotización aparte.
Depende del daño. Mande fotos de cerca y de lejos.
Con la pintura entera y golpe suave.
No, con código de fábrica, muestra y difuminado.
Se repara cuando está fisurado, hundido o con pestañas rotas: se suelda por dentro, se reconstruye y se pinta, y cuesta menos que uno nuevo pintado. Se cambia cuando está roto en varias partes o deformado. Se explica con las fotos cuál conviene.
Se coordina por WhatsApp.
Sí, si son homologados.
Se reinstalan y se recalibran.
Sí, dentro de la Región Metropolitana y alrededores.
Escríbanos con fotos del golpe. Responde quien coordina los talleres.
Sí, con factura.
Un mensaje con los datos del auto basta para partir. Sin formulario ni visita previa.
Cotizar con fotosIsla de Maipo, Región Metropolitana. Le indicamos el taller asociado más cercano.
Coordinación por mensaje. Los servicios a domicilio se agendan en la hora que a usted le acomode.
Toda la comuna y su entorno en la Región Metropolitana.