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Lijado de un panel de carrocería antes de pintar en un taller de Quilicura
Cotización con fotos antes de llevar el auto
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Desabolladura y pintura en Quilicura

Desabolladura y Pintura en Quilicura

¿Necesita desabolladura y pintura en Quilicura? Desabolladura sin pintura para golpes chicos, reparación de rayones y parachoques, pintura de paneles al horno con el color de fábrica igualado, choques con cambio de piezas y trabajos para siniestro con informe, para autos, camionetas y SUV. Con fotos se cotiza antes de llevar el auto, y el valor va por escrito.

Lo que se cotiza es lo que se paga: fotos, valor por escrito por pieza o por panel, y si al desarmar aparece un daño escondido (un soporte doblado, una pieza de abajo rota) se avisa y se cotiza aparte antes de seguir. Se entrega con la pintura curada, el pulido final y la boleta; los repuestos de carrocería van con garantía.

Desabolladura, pintura y choquesCotización con fotosValor por escrito
Autos, camionetas y SUV de todas las marcas
Diagnóstico y valor por escrito antes de intervenir
Se avisa antes de cualquier trabajo adicional
Talleres y mecánicos asociados en Quilicura
Servicios

Abolladuras, rayones, parachoques y choques en Quilicura

Ocho trabajos, de la abolladura sin pintar al choque completo. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se cotiza aparte.

Camioneta con un panel de carrocería restaurado sin pintura

Desabolladura sin pintura

Solo con la pintura entera.

Parte trasera de un auto con el parachoques a la vista

Rayones y retoques

Pulir, retocar o pintar según la profundidad.

Lijado de un parachoques antes de pintar

Reparación y pintura de parachoques

Cambio si está roto en varias partes.

Lijado de un panel de carrocería en el taller

Pintura de paneles al horno

Puertas, capó, tapabarros y techo con preparación, masilla donde corresponde, imprimación, pintura con el código de fábrica igualado, difuminado en los vecinos y secado al horno. Con pulido final.

Reparación de un panel dañado en un choque

Choques y cambio de piezas

Enderezado de paneles y cambio de los que no se recuperan (puertas, capó, tapabarros, parachoques), revisión de radiador, condensador, focos y soportes, y pintura completa. Con presupuesto detallado por pieza.

Frente de un auto rojo con la pintura pulida

Pulido y corrección de pintura

Pintura opaca, con microrrayas de lavado o manchas: pulido en etapas y protección, que devuelve el brillo sin pintar. Junto con el pulido de focos deja el frente parejo. La página de pulido de focos tiene el detalle.

Parabrisas revisado después de un siniestro

Vidrios y molduras

Vidrios, molduras, emblemas y sellos que se dañan en un golpe se cambian con la carrocería. El parabrisas y los vidrios tienen su página aparte.

Autos en un taller de carrocería para siniestros

Siniestros con seguro

Con la documentación que pide la compañía.

Casos frecuentes

Los golpes que más se repiten

Estas son las consultas que llegan todas las semanas. Si la suya no aparece, igual escríbanos. Cada caso se confirma con las fotos.

Una abolladura chica sin la pintura rota

Desabolladura sin pintura, sin rastro.

Qué se hace:sin rastro del golpe.

Bollos en toda la carrocería

Sin pintura, una por una.

Qué se hace:granizo.

Choque de frente con el capó doblado

Con varias piezas dañadas se hace un presupuesto por pieza: qué se endereza, qué se cambia, qué hay debajo (soportes, radiador, focos) y la pintura con difuminado. Se cotiza con fotos y se confirma al desarmar; lo escondido se avisa antes de seguir.

Qué se hace:choque.

La pintura se descascara

Hasta el metal sano, tratado y pintado.

Qué se hace:sin óxido.

Que se vea parejo para la venta

Lo que más se ve, por partidas.

Qué se hace:auto parejo para la venta.

El liquidador me pide presupuesto

El deducible lo define la póliza.

Qué se hace:presupuesto, fotos e informe para el liquidador.
Cómo funciona

Cómo se cotiza y cómo sigue

El proceso cabe en un chat: se cuenta la falla, se revisa el auto y se cotiza antes de tocar nada.

Cómo se cotiza

Sin pintura, panel o pieza nueva: cómo se cotiza

Lo que define el valor en cada trabajo. El exacto se entrega por escrito con las fotos.

TrabajoCómo se cotizaA considerar
Retoque o pintura de zonaMenos que el panel completo.Depende del color.
Panel completoPuerta, capó, tapabarros o techo con masilla, imprimación, pintura al horno y difuminado en vecinos.Los vecinos difuminados se cotizan.
ParachoquesReparación por dentro y pintura, o parachoques nuevo pintado.Con sensores recalibrados si los tiene.
Siniestro con seguroSe coordina con la compañía.El deducible lo define la póliza.

Si duda entre reparar o cambiar una pieza, se cotizan las dos opciones con su resultado.

Qué se revisa

Qué se revisa antes de cotizar la carrocería

No es una lista larga, pero define el valor y el resultado. Se revisa antes de tocar nada. El valor se entrega por escrito.

Pintura rota o entera: con la pintura entera se puede desabollar sin pintar; rota, hay que pintar.
Profundidad del rayón: cuánto entró.
Código de color: color.
Paneles vecinos: cuáles se difuminan para que no se note el cambio de tono.
Sensores y cámaras: sensores de estacionamiento y cámaras en parachoques que se recalibran.
Cómo trabajamos

Por qué cotizar con nosotros

Preferimos explicar cómo trabajamos a repetir adjetivos. Esto es lo que se encuentra cuando nos escribe.

Valor por escrito, repuestos y mano de obra aparte

Si durante el trabajo aparece otra falla, se avisa, se cotiza aparte y usted decide si se hace ahora o después.

Se diagnostica antes de cambiar

Antes de cotizar se revisa el vehículo: se lee el scanner, se prueba en ruta o se inspecciona la pieza. Se cambia lo que está fallando, no lo que se supone.

Repuestos con boleta y garantía

Los repuestos van con boleta o factura y con la garantía del fabricante o del distribuidor. Las piezas cambiadas se le muestran si las quiere ver.

Dudas que se contestan

Una duda después del trabajo, un ruido nuevo o una consulta sobre la garantía llegan al mismo número y se resuelven ahí.

Pinturas y repuestos

Marcas de pintura y repuestos de carrocería que se usan

Pinturas, masillas y piezas, marca por marca. Todo queda detallado en la cotización, con lo que incluye.

Sherwin-WilliamsAxalta CromaxGlasuritLijas 3MSikkensMasillas 3MPulidos Meguiar'sBarnices 2KParachoques y tapabarros alternativos homologadosSpies HeckerPPG

Las marcas se nombran para indicar qué se usa; se elige según el vehículo y lo que usted decida entre pieza original y alternativa. Los talleres asociados son independientes de las marcas de vehículos y de pinturas.

Recomendaciones

Lo que conviene saber antes de desabollar o pintar

Consejos cortos para que la carrocería se repare bien y la pintura dure. Ante la duda, pregunte por WhatsApp y pida el valor por escrito.

  1. Con la pintura entera, pida desabolladura sin pintura antes que masilla: conserva la pintura original y no se nota.
  2. El parachoques fisurado se repara por dentro: no acepte «cambiar» sin que le expliquen por qué no se repara.
  3. Exija el código de color de fábrica y el difuminado en los paneles vecinos: sin eso se nota el cambio de tono al sol.
  4. Los sensores de estacionamiento y las cámaras del parachoques se recalibran después de pintar o cambiar: pídalo.
  5. El granizo se arregla sin pintura si se atiende pronto; si alguien pone masilla, ya no.
  6. Para vender, arregle primero lo que más se ve por lo que cuesta: abolladuras chicas, parachoques y focos.
Cobertura

Dónde llegamos dentro de Quilicura

Quilicura se atiende entera, con Ciudad del Este y Valle Lo Campino entre los sectores habituales, y las comunas colindantes de la Región Metropolitana según la distancia.

Si el auto no puede moverse después del choque, dígalo: se coordina la grúa al taller.

Más servicios

Servicios disponibles

Frenos, aceite, suspensión, eléctrico, parabrisas y más: cada uno con su página y su cotización aparte.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre desabolladura y pintura

¿Cuánto cuesta la desabolladura y pintura?

Depende del daño. Mande fotos de cerca y de lejos.

¿Cuándo se puede hacer?

Con la pintura entera y golpe suave.

¿Igualan el color?

No debería notarse.

¿Conviene reparar?

Se repara cuando está fisurado, hundido o con pestañas rotas: se suelda por dentro, se reconstruye y se pinta, y cuesta menos que uno nuevo pintado. Se cambia cuando está roto en varias partes o deformado. Se explica con las fotos cuál conviene.

¿Cuándo puedo retirar el auto?

Depende del trabajo.

¿Trabajan con liquidadores?

Se entrega el presupuesto detallado por pieza, las fotos y el informe que pide el liquidador, y se coordina con la compañía cuando corresponde. El deducible y lo que cubre los define su póliza. El trabajo se hace con las especificaciones del original y se entrega con boleta o factura.

¿Sirven los parachoques alternativos?

Original o alternativo homologado; usted decide.

¿Y la cámara de retroceso?

Se recalibran con el trabajo.

¿Hay taller de desabolladura cerca de mi sector?

Sí, dentro de la Región Metropolitana y alrededores.

¿Cómo pido el valor?

Fotos de cerca y de lejos, y datos del auto. Se coordina por el mismo chat.

Cotización por WhatsApp para Quilicura

Escriba por WhatsApp con la marca, el modelo, el año y lo que pasa; responde quien coordina los talleres y manda el valor por escrito.

Cotizar con fotos

Zona de atención

Quilicura, Región Metropolitana. Cobertura completa de la comuna, sector por sector.

Horario

Se agenda por WhatsApp en el horario del taller asociado; hay talleres que atienden sábados.

Cobertura

Toda la comuna y su entorno en la Región Metropolitana.

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Portal Vehicular

Hola, mande fotos del golpe de cerca y de lejos y diga el sector de Quilicura; le mandamos el valor por escrito.

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