Gira pero no enciende
Se repara lo que corresponde.
Qué se hace:medición de partida, relés y alimentación; reparación de la pieza que falla.
¿Necesita un eléctrico automotriz en Quilicura? Alternador que no carga, motor de partida que no gira, luces que fallan, alzavidrios, fusibles que se queman, cortes en el cableado, sensores, módulos, alarmas e instalación de accesorios, para autos, camionetas y SUV de todas las marcas. Se mide con multímetro y scanner antes de cambiar nada, y el valor va por escrito.
También se instalan accesorios sin dañar la instalación original: alarmas, GPS, cámaras, luces adicionales, enganche con conector para remolque, radios y cargadores, con fusible propio, cables del calibre correcto y sin empalmes en el arnés de fábrica. Una instalación mal hecha es la causa más común de fusibles quemados y consumos parásitos.
Lo que repara el eléctrico automotriz. Elija lo que le pasa al auto; cada tarjeta dice qué incluye.
Clic sin giro, giro lento o nada al girar la llave: se mide la caída de tensión en la partida y se descarta batería y bornes; se repara el bendix, el solenoide o las escobillas, o se cambia la partida completa.
Fusibles que se queman apenas se cambian, cortes en el arnés, conectores oxidados, masas sueltas y cables roídos: se sigue el circuito con el diagrama hasta el punto exacto y se repara con empalme soldado y protegido, no con cinta.
Alzavidrios que no suben o bajan solos, cierre centralizado, espejos eléctricos, limpiaparabrisas, bocina y asientos: motor, switch, relé o cableado, medidos antes de cambiar. Se cotiza la pieza que falla.
Sensores que dan códigos, módulos que se apagan, luces que van y vienen: scanner módulo por módulo, multímetro en conectores y arneses movidos con el auto encendido para provocar la falla. La página de scanner tiene el detalle.
