Hace clic y no gira
Medición de la partida y de lo que llega.
Qué se hace:no parte.
¿Necesita un eléctrico automotriz en La Reina? Alternador que no carga, motor de partida que no gira, luces que fallan, alzavidrios, fusibles que se queman, cortes en el cableado, sensores, módulos, alarmas e instalación de accesorios, para autos, camionetas y SUV de todas las marcas. Se mide con multímetro y scanner antes de cambiar nada, y el valor va por escrito.
Los autos modernos tienen decenas de módulos conectados por red: una masa mala o una batería baja enciende varias luces a la vez y confunde el diagnóstico. Se revisa la tensión y las masas primero, después el scanner módulo por módulo, y se rastrea la falla intermitente moviendo conectores y arneses con el auto encendido.
Del alternador al cableado. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se revisa aparte.
Se mide la carga con el motor andando; si el alternador no carga o carga de más, se repara (escobillas, regulador, rodamientos, diodos) o se cambia según el daño, con la correa y el tensor revisados. Es la keyword madre de este servicio y el trabajo más pedido.
Sensores que dan códigos, módulos que se apagan, luces que van y vienen: scanner módulo por módulo, multímetro en conectores y arneses movidos con el auto encendido para provocar la falla. La página de scanner tiene el detalle.
Alarmas, GPS, cámaras de retroceso, luces adicionales, radios, cargadores y conector de remolque instalados con fusible propio, cable del calibre correcto y sin empalmes en el arnés de fábrica. Se revisan instalaciones anteriores mal hechas.