Hay que bombear para frenar
Purga, mangueras o bomba según el caso.
Qué se hace:pedal firme.
¿Problemas de frenos en Maipú? Cambio de pastillas y discos, rectificado, líquido de frenos, tambores y balatas, calipers, freno de mano y luz de ABS, para autos, camionetas y SUV de todas las marcas. Se mide el espesor y el estado antes de cotizar, se explica si conviene rectificar o cambiar y el valor va por escrito.
Si el pedal se va al fondo, si el auto tira fuerte hacia un lado o si sale humo de una rueda, no conviene seguir andando: se coordina el mecánico a domicilio o la grúa al taller. Un caliper pegado o una manguera rota se arreglan en el lugar solo a veces; lo seguro es revisar antes de mover el auto.
De las pastillas al caliper. Cada tarjeta dice qué incluye y qué síntoma lo delata.
Regulación de cables y balatas del freno de mano mecánico, y diagnóstico del freno de estacionamiento eléctrico cuando marca error. Necesario para la revisión técnica y para estacionar en pendiente.
