La luz de batería parpadea
Alternador, no batería: se mide.

¿Necesita baterías a domicilio en Las Condes? Si el auto no parte, la batería nueva va a donde está el vehículo: casa, oficina, estacionamiento o calle. Se prueba primero la carga y el alternador para no cambiar una batería que no era el problema, se instala con respaldo de energía para no perder la configuración y se retira la usada para reciclaje. Baterías de todas las marcas, por amperaje y tipo, con boleta y garantía. Valor por escrito antes de salir.
Se instala con respaldo de energía conectado al sistema: el auto no queda sin corriente durante el cambio y no pierde la configuración de la radio, los vidrios, las memorias del asiento ni los parámetros del computador. En autos con sistema de gestión de batería (BMS) se registra la batería nueva con el scanner para que el alternador la cargue como corresponde.
Ocho servicios, de la prueba de carga a la batería AGM para start-stop. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se cotiza aparte.



Si el alternador carga de menos o de más, la batería nueva dura semanas. Se mide con el motor andando y, si falla, se cotiza aparte la reparación o el cambio con el eléctrico automotriz. La página de eléctrico automotriz tiene el detalle.





Registro, códigos borrados y carga comprobada.
Ocho casos concretos y cómo se resuelven. Si el suyo no aparece, igual escríbanos. Cada caso se confirma con la prueba.
Alternador, no batería: se mide.
Prueba de batería y medición de consumo en reposo.
Los autos con start-stop desactivan la función cuando la batería ya no aguanta, antes de dejar de partir. Necesitan batería EFB o AGM según lo que traían y, en muchos modelos, registrar la nueva en el sistema con scanner. Se instala la que corresponde y se registra.
Se cambia en el subterráneo o en la calle.
En el estacionamiento de la oficina, con factura.
Sin esperar a quedar en pana.
Cuatro pasos. Lo primero es entender qué le pasa al vehículo, y eso se revisa antes de cotizar.
No hace falta que sepa qué pieza es: con el síntoma y los datos del auto basta para partir.
El valor va por escrito en el chat, con lo que incluye y lo que no. Si en el camino aparece algo más, se avisa y se cotiza aparte antes de seguir.
En trabajos largos se le indica cuánto suele tomar y se le avisa cuando el auto está listo para retirar.
Se hace el trabajo cotizado, se prueba el vehículo y se le explica qué se cambió y por qué. Se paga el valor acordado al retirar, con boleta o factura.
Lo que define el valor en cada tipo. El exacto se entrega por escrito con la marca y el modelo.
| Batería | Cómo se cotiza | A considerar |
|---|---|---|
| EFB (start-stop básico) | Autos con start-stop sin frenado regenerativo. | Una convencional dura meses ahí. |
| AGM (start-stop avanzado y premium) | Autos con start-stop y frenado regenerativo, europeos y muchos SUV nuevos. | Registro con scanner casi siempre. |
| Solo prueba y diagnóstico | Visita con prueba de batería, alternador y consumo; se descuenta si se instala. | Sirve aunque no cambie la batería. |
| Híbridos (batería de 12 V) | Batería auxiliar de 12 V específica del modelo, a veces AGM chica. | Ubicación distinta (maleta, bajo asiento). |
La decisión es suya; se le explica lo que implica cada opción en valor y en duración.
Diez puntos que se revisan en el lugar, antes de instalar. Con ellos se sabe si es la batería y el valor no cambia al terminar.
Sin promesas grandilocuentes. Estas son las cuatro cosas que sí cumplimos en cada servicio.
El valor no cambia al retirar el auto.
Un ruido o una luz en el tablero pueden tener varias causas. Se identifica la real antes de comprar un repuesto que quizás no hacía falta.
El trabajo se entrega con el detalle de lo que se hizo, para que la próxima mantención parta de un registro y no de la memoria.
Un solo número desde el primer mensaje hasta después del trabajo.
Una lista completa de marcas habituales; se elige según lo que pide el auto y usted decide. La cotización lo detalla.
Las marcas se nombran para indicar qué se instala; se recomienda según lo que pide el auto (amperaje, corriente de arranque, tipo) y usted decide entre marca reconocida y alternativa. Los técnicos asociados son independientes de las marcas de baterías y de vehículos.
Lo que recomendamos a quien cuida su batería. Y cuando dude, pregunte por WhatsApp. Pedir el valor por escrito es la forma más simple de evitar sorpresas.
Trabajamos en toda la comuna de Las Condes: El Golf, Los Dominicos y el resto de los sectores, más el entorno dentro de la Región Metropolitana.
Si el auto hace clic, gira lento o no hace nada, dígalo: orienta si es batería, partida o borne.
Además de esta página, hacemos lo siguiente, cada servicio con su detalle.
Depende de la batería que lleve. Mande la marca y el modelo.
Se prueba antes; si no es, se busca la causa y se paga solo la visita.
La del fabricante; con start-stop, EFB o AGM.
No: se conecta un respaldo de energía al sistema antes de desconectar la batería vieja, así el auto no queda sin corriente y conserva la radio, los vidrios, las memorias y los parámetros del computador. En autos con gestión de batería además se registra la nueva con scanner.
Se informa la hora estimada antes de salir.
Sí: casa, calle, oficina, estacionamiento de comercio y subterráneos. Diga el nivel y si hay altura para la camioneta; si no, se hace la prueba y se lleva la batería a mano. Para empresas se emite factura.
Todas las marcas.
12 a 24 meses según marca, con boleta.
Sí, en Las Condes completo y en las comunas vecinas de la Región Metropolitana, en los sectores donde hay técnicos asociados con stock. Indíquenos la dirección y le confirmamos la cobertura y la hora estimada.
Sí, a gestor autorizado.
Escríbanos y diga si el auto puede moverse o no; con eso se decide si va al taller, si va el mecánico o si hace falta grúa.
Pedir batería a domicilioLas Condes, Región Metropolitana. Diagnóstico y valor por escrito.
Horario acordado con usted; se avisa cuando el vehículo está listo para retirar.
Cobertura en Las Condes y alrededores; le confirmamos por WhatsApp qué taller le corresponde.