Se quedó en pana en la mañana
Se prueba antes de cambiar la batería.
Qué se hace:prueba de batería y arranque; batería a domicilio, mecánico o grúa según el caso.
¿Busca un taller mecánico en Lampa? Talleres y mecánicos asociados para autos, camionetas y SUV de todas las marcas: mantención por kilometraje, cambio de aceite, frenos, amortiguadores, alineación, eléctrico automotriz, scanner, embrague, aire acondicionado, parabrisas y grúa. Se diagnostica primero y el valor va por escrito antes de intervenir.
Un buen taller se nota en lo que no hace: no cambia piezas a ciegas, no cobra de más al retirar el auto y no deja una falla a medio resolver por apuro. Por eso todo parte por un diagnóstico (scanner, prueba en ruta o inspección de la pieza), sigue con un valor por escrito que separa repuestos y mano de obra, y termina con una prueba y la boleta. Si no sabe qué le pasa al auto, describa el síntoma por WhatsApp: se orienta antes de agendar.
Doce servicios, cada uno con su página cuando existe en la comuna. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se resuelve aparte.
Cambio de aceite de motor con filtro, con la viscosidad y la norma que indica el fabricante, más filtros de aire, combustible y cabina cuando corresponde. También aceite de caja manual y automática. La página de cambio de aceite explica qué aceite lleva su auto.
Alineación computarizada de las cuatro ruedas, balanceo con pesas, rotación de neumáticos y revisión del tren delantero antes de alinear, con informe de ángulos antes y después. La página de alineación explica cuándo hacerla.
Reparación de pinchazos con parche interno, cambio y montaje de neumáticos, válvulas, balanceo, rotación y auxilio de neumático en la calle. Se revisa el daño antes de decidir si se repara o se cambia. La página de vulcanización tiene el detalle.
Alternador, motor de partida, luces, alzavidrios, fusibles, cableado, sensores y módulos, revisados con multímetro y scanner antes de cambiar nada. La página de eléctrico automotriz tiene los síntomas más comunes.
Cambio de parabrisas con sellado y calibración de cámara cuando el auto la tiene, reparación de piquetes y fisuras con resina, lunetas y vidrios laterales. Con una foto se decide si se repara o se cambia. La página de parabrisas tiene el detalle.
